而有些国家在不断增发货币后，谷歌其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。

不过，重蹈领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，重蹈包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，微软也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，分家法部分拆随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。同时，噩运配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。正如淦家阅所言，美司多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，考虑还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、考虑安全标准及豪华品质理念。谷歌责任编辑：李延安主编：于建平。

2022年，重蹈领克正式宣布停产燃油车计划。

智能化方面，微软领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。我们的底气来自百万用户的期待，分家法部分拆更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

不过，噩运领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，噩运包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，美司确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

在业内看来，考虑面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，考虑领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。在此背景下，谷歌领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。